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Acho que o vídeo que o meu colega Marco me mostrou ontem diz tudo sobre este carro…
Engenharia de Materiais na prática! =)
Este semestre tenho uma cadeira que se chama Concepção e Fabrico Assistido por Computador, e temos um projecto que vale 60% da nota que é modelar em 3D um meio de transporte (ou modelo).
Eu e o meu grupo (Diva e Boogeyman) estávamos um pouco indecisos. Não queríamos fazer bicicletas pois isso é o que toda a gente faz. Andámos muito tempo a pensar no que fazer, até que eu encontrei guardado um carro telecomandado que os meus pais me tinham dado à muitos anos atrás.
Resultado: vamos modelar este carro em 3D no CATIA (Programa de modelação 3D, Versão: V5R17)
Foto minha com HP Photosmart R967
Lembram-se desta monografia? Afinal, eu e a minha colega Diva, não ficamos com este tema. Decidimos mudar, pois já havia bastante gente com um tema sobre biomateriais.
Então mudamos o tema para Protecção Anticorrosiva na Indústria Automóvel.
Fotografia da TPCA
O trabalho tinha que ser um género artigo científico, incluindo linguagem utilizada, regras e estrutura. Foi-nos exigido muito neste trabalho. Foram muitas horas de volta disto, a mim, só num dia (passado sábado – 3 de Maio) foi desde as 10 até às 3.30 da manha.
Agora é só fazer a apresentação em Power Point e apresenta-lo.
Aprendi bastante sobre a protecção anticorrosiva utilizava na indústria automóvel. É incrível como um automóvel antes de vir para a rua, leva de 5 a 6 camadas de revestimento em cima do aço.
Não esquecer que isto é um artigo generalista, apenas fazemos um “estado da arte” daquilo que há agora, pois cada um destes revestimentos daria para fazer pelo menos uma monografia.
Aqui fica a monografia para os mais curiosos e/ou interessados no assunto.
Hoje foi a minha vez de ir ajudar a construir o carro de Enterro de Engenharia de Materiais!
Fica a foto do carro como está ele neste momento:
Acho que somos o curso mais adiantado!=)
O Local onde estamos é uma autentica lixeira da camara municipal!
Já tinha visto o documentário uma vez na internet, mas hoje deu na RTP2 e fiquei colado a vê-lo outra vez.
Vale a pena perder tempo a ver isto.
O processo de fabrico de um Ferrari Fiorano do inicio ao fim.
Para quem hoje, perdeu o documentário na RTP2, aqui fica ele:
Mais um Lamborghini! Lindo não é? Eu estava para por aqui mais imagens, mas esta deixou-me boquiaberto.
Aqui fica uma pesquisa no Google Images para quem quiser ver mais.
Este menino desafiou um caça Tornado A200-A numa corrida de 3 km. Após o tiro de partida o Reventón adianta-se mas, aos 2.7 Km, o avião descola e impõe a sua brutal aceleração, ganhando. Nessa altura já o Lamborghini ia nos 340 Km/h. (in Super Interessante)
Esta pequena tabela, tirei-a da Wiki.
| Construtor: | Lamborghini |
|---|---|
| Produção: | 2007 (20 unidades) |
| Classe: | Super Desportivo |
| Tipo de Carroçaria: | Coupe |
| Motor: | 6.5 litros V12 Central (650 cv) |
| Caixa de velocidades: | 6 marchas – 8.000 rpm |
| Comprimento (mm): | 4700 mm |
| Largura (mm): | 2058 mm |
| Altura (mm): | 1135 mm |
| Peso bruto (kg): | 1665 kg |
| Velocidade máxima: | 340 km/h |
| Preço: | 1 Milhão de Euros |
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